레오퐁 » Ark Tour

유럽트라이앵글 – intro

gone0501 — Fri, 29 Jul 2011 04:22:14 +0000

시작전에) 유럽여행의 불씨를 만들어 준 한권의 책

내 인생에서 뒤늦게 유럽행을 결정하게 된 이야기를 시작으로 유럽여행기를 이어보고자 합니다.

한국의 옛 건축에 대한 공부를 하다보니 자연스럽게 한국과 가까운 동아시아권의 국가들에 관심이 쏠렸고, 줄곧 그 곳의 역사적인 건축물들를 찾아 답사를 가곤 했었다.

대부분의 학생들이 유럽배낭여행을 꿈꾸지만 나는 대학교를 다니면서 유럽여행을 계획해본 적이 없었다. 우선은 금전적으로 감당이 안 될뿐더러, 가면 좋겠지만 그 전에 중국이나 일본의 오래된 고대도시를 가고 싶은 것이 당시의 바람이었고, 전공 공부의 연장선으로 생각했었기 때문이다.

대학원에서 모던기에 대한 수업을 듣던 중 하나의 세미나준비를 해야만 했었다. 두 권의 책을 수업을 듣는 학생들이 나누어 준비하는 것이었는데, 한 권은 당시 번역되어 나온지 얼마 되지 않은 따끈따끈한 신간이었고, 한 권은 이미 절판되어 시중에서는 구할 수 없는 책이었다. 두 권 다 흥미로웠지만, 왠지 모르게 새로나온 책이 끌렸고, 그 책의 첫 번째 챕터를 맡아 준비하게 되었다. 이 책 중에서 가장 많은 양이어서 부담이 될 것이라는 것 외에는 아무것도 모르고 타이틀만 보고 선택했던 챕터. 책 한권도 아닌, 한 챕터를 이해하는데 도서관에서 며칠을 보내며 고민했고 이 책 한권이 나를 뒤늦게 유럽여행으로 이끌 줄은 꿈에도 생각하지 못했다.

책의 구성은 이렇다.

Ⅰ. 근대건축과 역사의 쇠퇴

Ⅱ. ‘부차적 대상’으로서의 건추고가 비평적 주의력의 위기

Ⅲ. 메타언어로서의 건축：이미지의 비평적 가치

Ⅳ. 실무적 비평

Ⅴ. 비평의 도구

Ⅵ. 비평의 과제

이 중에서 ‘근대건축과 역사의 쇠퇴’라는 챕터가 내 유럽여행의 발판을 만들어 줌 셈이다.

서양의 예술을 뒤흔들고 여러 곳에 영향을 미친 중심지가 이탈리아였다는 것은 어느정도 알고 있었지만 그 이후에 이를 이어가고 받아들여가는 과정에 대한 이들의 고민에 대해서는 생각해본 적이 없었다. 최고의 것들이 가득한데 무엇이 더 필요한지에 대한 의구심이 들 정도였다.

급격한 산업화와 더불어 이전과는 다른 성격의 건축물들이 필요했고, 이런 문화적인 충돌, 두 차례의 세계대전으로 인해 파괴된 오래된 건축물들을 고치는데에 대한 고민들이 현재까지도 이야기되고 있다는 점이 흥미로웠다.

여행 전에 가벼운 마음이 아니라 조금은 다른 시선으로 곳곳을 둘러 볼 수 있도록 해준 책이었다. 어렵긴 하지만 감히 누구나에게나 추천해주고 싶은 책. 이 책의 이야기로 유럽 여행기를 시작한다.

롯폰기 모리빌딩의 외부공간

leopon9 — Mon, 20 Dec 2010 06:10:00 +0000

2006년 7월 2일. 동경 롯폰기(六本木(육본목), Roppongi)

2006년 다이칸야마 거리의 디자인

leopon9 — Wed, 15 Dec 2010 02:45:14 +0000

2006년 7월 2일. 동경 다이칸야마(代官山), Daikanyama)

동경 시반스(SEAVANS) 빌딩의 외부공간

leopon9 — Mon, 12 Jul 2010 23:40:15 +0000

SIGNAGE

빌딩 진입부

정원화된 주차램프 캐노피

물의 정원, 소리의 정원

시반스(SEAVANS) 빌딩의 건축개요

시반스 빌딩은 사바우라 운하 근처에 위치한 동경 가스 빌딩과 도시바 빌딩을 남쪽 블럭을 재개발하면서 탄생했다.

“시반스(SEAVANS)” 라는 명칭은 바다(sea)를 향해 나아간다(advance)는 의미로 만들어진 합성어다. 시반스는 2개의 초고층 빌딩(북측 N관과 남측 S관, N과 S는 남북의 빌딩 위치를 의미하기도 하지만, 건축주 NTT도시개발과 시미즈 건설의 이니셜이기도 하다) 4층 높이의 아트리움으로 구성되어 있다.

소재지 : 도쿄도 미나토구 시바우라 잇쵸메 2-13
규모 : 지상 24층, 옥탑 2층, 지하 2층
높이 : 최고 106.00m
대지면적 : 26,468.49 평방미터
건축면적 : 10,649.78 평방미터
구조 : (지상) 철골조, (지하)철골 철근 콘크리트조, 일부 철근 콘크리트조
용도 : 사무시설, 판매시설
건축주 : 시미즈 건설, NTT 도시 카이하츠, 토와 운수 창고, 마스다 철공소, 화양전기 공업소, 오사카 상선 미츠이 선박, 코쿠사이 컨테이너 터미널
설계 및 관리 : 시미즈 건설, NTT 도시 개발
시공자 : 시미즈 건설, 쿄리츠 건설 JV
착공 : 1998년 09월
준공 : 1991년 01월

[ 참고 : http://building-pc.cocolog-nifty.com/ ]

녹슬어 아름다운 펜스

leopon9 — Tue, 11 May 2010 00:15:34 +0000

암스테르담 거리를 걷다가 한 건물의 펜스 디자인이 눈에 띄었는데, 펜스의 디자인이 예뻤다기보다는 재료의 특성을 이해한 표현방식 때문이었다. 얇은 스틸 플레이트면에 불규직적인 패턴을 입혔기 때문에 멀리서 보면 잘 드러나지 않지만, 그 때문에 이곳에 시선이 묶여버렸는지도 모른다. 플레이트의 앞뒷면 색상을 다르게 하여 보는 각도에 따라 패턴이 바뀐다는 것이 기본 컨셉인 듯 한데 주목할 점은 패턴을 표현하는 방식이다.

밝은 하늘색은 페인트를 칠한 것이지만, 살이 없는 것 같아 보이기도 하는 다른 면의 색상은 칠이 아니란 점이다. 녹이 슨 플레이트 면 그대로 였다. 펜스는 페인트 면과 녹이 슨 면의 색상 대비를 통해 패턴을 만들고 있었다.

흥미로운 것은 페인트 칠을 언제 했을까 하는 점인데, 자세히 보면 페인트 칠이 된 부분도 녹이 묻어 있다. 단지, 페인트 칠이 오래되다보니 노후되어 군데군데 곰보가 된것인지, 아니면 전체가 녹이었는데 칠을 할 때, 한면은 칠하고 한면은 녹슨 면 그대로 놔 둔것인지…

우리는 흔히, ‘디자인’ 하면 깔끔한 새 것을 떠올린다. 하지만, ‘새로운 것 = 디자인’ 이라고 생각하다보면 어느새 ‘디자인 = 공해’ 가 되어 버릴지 모른다. 낡은 것도 아름다울 수 있다. 게다가 낡고 오래된 것이 아름답기 시작하면 문화재가 되는 수도 있다.

우리 모두가 ‘낡아’ 가면서 성숙하는 존재인 것 처럼, 녹이 슬어 아름다울 수 있는 펜스야 말로 생태적인 아름다움이 아닐까!